Tokat ile Sivas arasındaki ulaşımı güvenli ve kesintisiz hale getirecek Çamlıbel Tüneli'nin temeli, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katıldığı törenle atıldı. 4 bin 734 metrelik çift tüplü tünel tamamlandığında güzergâh 2,3 kilometre kısalacak, 13 keskin viraj ortadan kalkacak ve seyahat süresi yaklaşık 5 dakikaya inecek.
Tokat ile Sivas arasındaki ulaşımın en kritik noktalarından biri olan Çamlıbel Geçidi'nde hayata geçirilecek Çamlıbel Tüneli'nin temeli, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katılımıyla düzenlenen törenle atıldı. Yoğun katılımın olduğu törende duaların ardından butona basılarak iş makineleri ilk kazıyı gerçekleştirdi.
Kış aylarında yoğun kar yağışı, tipi, keskin virajlar ve dik rampalarıyla sürücüler için büyük risk oluşturan 1684 rakımlı Çamlıbel Geçidi, 4 bin 734 metre uzunluğundaki çift tüplü tünel sayesinde daha güvenli ve konforlu bir ulaşım ağına kavuşacak. Yaklaşık 7,7 kilometrelik ulaşım koridorunu kapsayan proje, Tokat ile Sivas arasındaki bağlantıyı güçlendirirken Karadeniz'i İç Anadolu'ya bağlayan kuzey-güney ulaşım koridorunda da önemli bir halkayı tamamlayacak.
"Kuzey-güney ulaşım koridorunun önemli halkası"
Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çamlıbel Tüneli'nin Ordu'nun Ünye ilçesinden Adana'nın Karataş ilçesine uzanan kuzey-güney ulaşım koridorunun önemli projelerinden biri olduğunu belirterek, Türkiye genelinde tünel yatırımlarının sadece ulaşımı değil, üretim, ticaret, turizm ve istihdamı da güçlendirdiğini söyledi.
"351 milyar liralık yatırım yaptık"
Tokat ve Sivas'ın Türkiye'nin doğu-batı ile kuzey-güney ulaşım ağında stratejik bir konumda bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, son 24 yılda iki ilin ulaşım ve iletişim altyapısına toplam 351 milyar liralık yatırım yapıldığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, Tokat'ta bölünmüş yol uzunluğunun 16 kilometreden 311 kilometreye, Sivas'ta ise 24 kilometreden 838 kilometreye çıkarıldığını ifade ederek, her iki ilde çok sayıda karayolu projesinin tamamlandığını söyledi.
13 keskin viraj ortadan kalkacak
Çamlıbel Geçidi'nin yıllardır sürücüler için zorlu bir güzergâh olduğunu belirten Uraloğlu, proje tamamlandığında ulaşım kotunun 286 metre düşürüleceğini, 1684 metrelik rakımın 1398 metreye ineceğini kaydetti.
4 bin 734 metrelik çift tüplü tünel ve yaklaşık 3 kilometrelik bağlantı yollarından oluşan proje sayesinde güzergâh 2,3 kilometre kısalacak, 13 keskin viraj devre dışı kalacak ve seyahat süresi yaklaşık 5 dakikaya düşecek.
Yılda 371 milyon liralık tasarruf sağlanacak
Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla yıllık 313 milyon lirası zamandan, 58 milyon lirası ise akaryakıttan olmak üzere toplam 371 milyon liralık tasarruf sağlanacağını açıkladı.
Tünelin aynı zamanda karbon salımını azaltacağını belirten Uraloğlu, lojistik maliyetlerinin düşeceğini, ticaret hacminin artacağını, turizm hareketliliğinin güçleneceğini ve tarım ürünlerinin pazarlara daha kısa sürede ulaştırılacağını ifade etti.
YHT eleştirilerine yanıt
Konuşmasında Sivas Yüksek Hızlı Tren hattına yönelik geçmişte yapılan eleştirilere de değinen Uraloğlu, bugün artan yolcu talebi nedeniyle tren seferlerine yetişmekte zorlandıklarını belirterek, vatandaşların hizmete sahip çıktığını söyledi.
"Genç bir mühendisken hayalini kurduğum projeydi"
Çamlıbel Tüneli'nin kendisi için ayrı bir anlam taşıdığını dile getiren Uraloğlu, Karayolları'nda görev yaptığı yıllarda proje üzerinde çalıştıklarını hatırlatarak, "Genç bir mühendis ve bölge müdürü olarak üzerinde kafa yorduğumuz bu projenin temelini bakan olarak atmak Rabbimin bir lütfudur." dedi.
Konuşmasının sonunda projede emeği geçenlere teşekkür eden Uraloğlu, yüklenici firmaya ve çalışanlara kazasız, belasız bir çalışma süreci dileyerek, "Başlanan her iş bitecek demektir. İnşallah Çamlıbel Tüneli'ni en kısa sürede tamamlayarak milletimizin hizmetine sunacağız." ifadelerini kullandı.
