Tokat Milletvekili  Durmaz'dan Tokat Havalimanı İçin TBMM'ye Soru Önergesi: "Tokat, Ulaşımda Geriye İtiliyor"

Tokat Milletvekili Kadim Durmaz, Tokat Havalimanı’ndaki iç hat seferlerinin yetersizliği ve uluslararası uçuş potansiyelinin değerlendirilmemesi gerekçesiyle, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne yazılı soru önergesi sundu. Durmaz, Tokat’ın nüfus büyüklüğü ve metropollerdeki güçlü varlığına rağmen ulaşım konusunda ciddi mağduriyet yaşadığını vurguladı.
“Tokat Nüfusuna Göre Ulaşımda Geriye İtiliyor”
Soru önergesinde Tokat’ın 612 bin kişilik nüfusu ile İstanbul’da yaşayan yaklaşık 475 bin Tokatlıyı da dikkate alarak ciddi bir yolcu potansiyeline sahip olduğunun altını çizen Durmaz, buna rağmen Tokat Havalimanı’ndaki iç hat seferlerinin hem sayıca az hem de saat olarak yetersiz olduğunu dile getirdi. Durmaz, “Tokatlıların %30 ila %40’ı, ulaşım ihtiyacını karşılamak için çevre illerdeki havalimanlarını kullanmak zorunda kalıyor. Bu durum artık kabul edilemez bir noktaya gelmiştir,” dedi.
Durmaz ayrıca, Rize ve Artvin gibi Tokat’tan daha düşük nüfuslu illerde daha sık ve uygun uçuşların olmasına dikkat çekerek, Tokat halkının yıllardır ulaşımda görmezden gelindiğini belirtti.
“Almanya’ya Direkt Uçuş İçin Altyapı Hazır”
Tokat Havalimanı’nda sabit görevli gümrük memurlarının bulunduğuna dikkat çeken Durmaz, Almanya başta olmak üzere yurt dışı uçuşlarının başlatılması için teknik bir engelin bulunmadığını ifade etti. Almanya’ya Tokat’tan direkt uçuşların başlaması halinde sadece Tokat’ın değil, çevre illerin de bu hizmetten faydalanabileceğini vurguladı.
Durmaz’dan 6 Maddelik Net Soru
Milletvekili Kadim Durmaz, TBMM’ye sunduğu önergesinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’na şu soruları yöneltti:
Tokat Havalimanı’ndaki yetersiz iç hat sefer sayıları ve iş dünyasına uygun olmayan uçuş saatlerinin iyileştirilmesi için bir çalışma var mıdır?
Tokat-İzmir hattında haftada iki sefer olacak şekilde yeni bir uçuş planlaması yapılmakta mıdır?
AJET’in Tokat-Sabiha Gökçen hattında haftada üç olan sefer sayısının her güne çıkarılması düşünülmekte midir?
Tokat Havalimanı’nda görevli sabit gümrük memuru bulunduğu halde Almanya’ya direkt uçuşlar neden başlatılmamaktadır?
Rize ve Artvin gibi nüfusu daha düşük illerde daha fazla uçuş yapılırken Tokat neden bu hizmetten mahrum bırakılmaktadır?
Sivas Havalimanı’nın sefer sayısı ve hızlı tren bağlantısı gibi avantajları varken, Tokat’ın hava ve genel ulaşım altyapısının güçlendirilmesi adına kısa ve uzun vadeli bakanlık planları nelerdir?
Uçuş Fiyatlarıyla İlgili Dikkat Çeken Karşılaştırmalar
Durmaz, 15-16 Mayıs tarihli bazı uçuş fiyatlarına da dikkat çekerek Tokat’ın diğer illerle kıyaslandığında çok daha yüksek bilet fiyatlarıyla karşı karşıya kaldığını belirtti. Paylaştığı verilere göre:
Tokat – İstanbul: 2.356 TL – 3.376 TL aralığında
Sivas – İstanbul: 1.043 TL – 1.682 TL aralığında
Bingöl – İstanbul: 2.097 TL – 2.560 TL aralığında
Samsun – İstanbul: 1.614 TL – 2.100 TL aralığında
Bu fiyat farklarının Tokatlı vatandaşların bütçesini ciddi şekilde zorladığını belirten Durmaz, “Tokat halkı yıllardır ulaşımda yaşanan bu adaletsizliklere sabrediyor. Ancak artık bu mağduriyetin giderilmesi gerekiyor. Hükümetin, Tokat’ın ulaşım hakları konusunda adil ve eşit politikalar geliştirmesi şarttır. Biz bu sürecin kararlılıkla takipçisi olacağız,” dedi.
Tokatlı üreticilerden iş insanlarına, öğrencilerden yaşlılara kadar birçok kesimin etkilendiği bu ulaşım sorununa karşılık, kamuoyunda Bakanlıktan somut ve kalıcı adımlar atılması beklentisi giderek artıyor.