Türkiye’nin neredeyse tüm il ve ilçelerinin karayolları yenilenerek bölünmüş yol olarak hizmete açılmışken Niksar, Erbaa, Reşadiye, Başçiftlik ilçeleriyle Ordu-Ünye’yi Tokat üzerinden İç Anadolu’ya bağlayan ve yoğun olarak kullanılan Niksar-Tokat yolunun halen bitirilememiş olması canlar almaya devam ediyor.
23 Nisan Pazar günü iki aracın çarpışmasıyla yaralamalı kazanın meydana geldiği Niksar-Ünye yolu Çamiçi mevkisinde ki kazanın ardından dün akşam saatlerinde de Niksar-Tokat yolunun Hamidiye Mahallesi mevkiinde yine iki aracın çarpışması sonucu 23 yaşında bir genç hayatını kaybetti.
Niksar-Tokat karayolu Hamidiye Mahallesi yakınlarında meydana gelen kazada E.T. idaresindeki 60 ADZ 648 plakalı otomobil ile K.K. idaresindeki 60 EL 010 plakalı kamyonet çarpışması sonucu meydana gelen kazada iki kişi yaralanmıştı.
EMİRHAN HENÜZ 23 YAŞINDAYDI!
Ağır yaralı olarak hastaneye kaldırılan Emirhan Trabzon'un (23) tüm müdahalelere rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybettiği öğrenildi. Emirhan’ın Niksar Sanayisinde çalışan bir genç olduğu öğrenildi.
Yapımına 2015 yılında başlanılarak Tokat’tan Ormanbeyli köyü mevkiine kadar yaklaşık 30 km.’lik güzergahı bitirilen Tokat’ın Kelkit Vadisi’ndeki dört ilçesiyle, Karadeniz sahilini İç Anadolu’ya bağlayan yoğun trafiğin bulunduğu yolun kalan 20 km’lik bölümünün yıllardır bitirilememiş olması yörenin ekonomik gelişimi kadar meydana gelen kazalarla da acı sonuçlar yaratmaya devam ediyor. Niksar ve çevresinin yolsuzluk sorunu son olarak dün yaşanan trafik kazasında 23 yaşındaki Emirhan Trabzon isimli genç bir vatandaşımızın hayatını kaybetmesiyle sonuçlandı.
NİKSAR’IN YOL SORUNU CAN GÜVENLİĞİ SORUNU HALİNE GELDİ
Niksar ilçe merkezindeki yolların olumsuzluğuna Belediyenin kanalizasyon ve içme suyu projeleri nedeniyle alışan bunun bedelini maddi zararlarla karşılayan halkımızın özellikle Niksar-Tokat ve Niksar-Akkuş-Ünye yollarının yetersizliği sonucu yaralamalı ve can kayıplı kazalarla karşılaşılması özellikle seçim öncesi bu konulara öncelik verilmesi kamuoyunca dile getiriliyor. 40-50 yıl önce yapılan yollar günümüzün trafik yükünü taşımaktan uzak, konforlu ve güvenli yolculuk imkanı sağlanamıyor.
