Tasarruf, son günlerde dilimizden düşmüyor!
Elbette tasarruf edilmeli.
Düne kadar “İtibardan tasarruf olmaz!” diyerek lüks ve şatafatı savunanların bugün tasarruf tasarruf diye ortalıkta dolaşmaları bana pek inandırıcı gelmiyor!
Baksanıza, sadece bir reklamdan 6 milyon TL kazanan artist bile , karnını nasıl doyuracağının hesabını yapan insanlara “kemer sıkma” tavsiyesinde bulunuyor !
Kamuda tasarruf ise ayrı bir konu!
İsrafın teamülleştiği kamuda da birtakım sözde tasarruf tedbirleri alınıyor.
Tabii ki tasarruf edilmeli ama nerede ve hangi hususlarda ?
Derdimiz üzüm yemek mi? Bağcıyı dövmek mi?
Cumhurbaşkanlığı, bölünmüş yolların yapımını düzenleyen genelgeyi değiştirmiş. 2008 yılında yürürlüğe giren ve şimdi kaldırılan genelgenin söz konusu 2'nci maddesinin ilk fıkrası, duble yol olarak bilinen bölünmüş yolların yapımı ve iyileştirme çalışmalarının öncelikli olarak kamu kurumlarına ait iş makineleri, malzeme, ekipman ve personeli eliyle gerçekleştirilmesini, kamu eliyle gerçekleştirilmesi mümkün olmayan işlerin ise kısmen veya tamamen özel firmalara ihale edilmek suretiyle yaptırılmasını emrediyormuş. Dolayısıyla duble yolların aslında özel firmalar tarafından değil, öncelikle TCK tarafından yapılması gerekiyormuş.
Hangi işlem kaldırılmış oldu ?
Duble yol çalışmalarına ilişkin proje, mühendislik, kontrollük ve eğitim hizmetlerinin TCK tarafından sağlanması, bu işler için de gerekli ek ödeneğin bütçeden verilmesi zorunluluğu.
Zaten yürürlükteyken bile genelgedeki “Öncelikle kamu yapar” hükmüne rağmen AKP hükümetleri döneminde duble yolların neredeyse tamamı özel firmalara ihale edilmişti!
İşte yayınlanan bu yeni genelge ile ikinci fıkra yürürlükten kaldırıldığı ve başka bir kamu kurumuna da yetki verilmediği için artık duble yolların proje, mühendislik hatta kontrollük işlerini Karayolları değil direkt özel sektör yapabilecekmiş!
Yani önümüzdeki dönemde yetki verilen firmalar hem duble yolların projesini çizecek, hem mühendislik faaliyetini yürütecek hem de kamu parasıyla, ihaleyle yaptıkları yolların teknik kontrolünü gerçekleştirebilecekmiş!
Yani yolu yapanlar, denetim ve kontrolü de kendileri yapacaklarmış!..
Karayolları Genel Müdürlüğü'nün (TCK), duble yolları yapan firmaların yaptığı yolları artık kontrol edemeyecekmiş !
Bunun için ek bütçe de verilmeyecekmiş!
Bu sayede bütçe giderlerinden tasarruf yapmış olacağız !
Yani yol yapan şirketlere yaptıkları yolun denetim ve kontrolünü vererek !…
Yani kuzuyu kurda teslim ederek !
Yeni yapılacak yolları bırakalım bir tarafa.
Mevcut duble yol ağının bakım ve onarım işleri, denetim ve kontrolleri ne olacak ?
Zaten mevcut yollarda uygun malzeme kullanılmayışından, teknik bilgi eksikliğinden ve daha bir çok sebepten dolayı, yapıldığından hemen sonra görülen bozulmalar, çökmeler, yarılmalar kazalara sebep olup can kaybına yol açmışken!
Kontrol ve denetimin Karayollarında olmasıyla bir nebze de olsa bunların önüne geçilmişti hiç değilse.
Tasarrufa evet ama….Biraz da ciddiyet!
